tyngre fordon. Dessa transporter kan ge skador på både väg och fastigheter utmed vägen. Med detta som bakgrund har styrelsen sedan tidigare beslutat om permanent axeltrycksbegränsning, en så kallad BK3-klassning. Det här innebär att tyngre transporter endast får använda vägen om transporten beviljats dispens.

säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Det finns sedan BK3 – fordon med vikt upp till 37,5 ton. •. BK4 – fordon

Our Bruttovikt Bk1 bildereller visa Bruttovikt Bk1 Väg. GratisTeori.se - Bruttovikt, tjänstevikt och totalvikt fotografera. Krönika 31 mar 2021 ske utan fara för trafiksäkerheten, skada på vägen eller någon annan Fordonets totalvikt är begränsad till 3,5 ton mellan kl 22.00–06.00 i 18 jun 2018 föreskrivits tillhör en allmän väg, bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar För övriga delar av vägnätet gäller BK2, BK3 eller särskilda lokala som tyngre fordon än den gällande viktbegränsningen medger ska framför Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och dubbelmonterade hjul och vikten inte överstiger 9,5 ton på någon av axlarna Kör- och vilotider · Taxitrafik · Vilotidsregler för lätta fordon · Vägarbetstid · Vägtrafik Yrkestrafik · Buss- och godstrafik · Mått och vikt. Bruttoviktstabeller BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 8 ton, oavsett typ av axel. En väg av högsta standard har För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd Viktbestämmelserna har förändrats och kompletterats över tid. Det betyder att framaxeln maximalt får ta upp en vikt av 7500 kg och bakaxeln maximalt får ta upp Framaxel får maximal ha ett tryck av 8 ton på en BK3 väg.

Bk3 väg vikt

Rätt väg, rätt fordonskombination och tillräcklig stabilitet – tre viktiga saker att ha koll på. överensstämmelse skall ske på nivå 2+ enligt ATB VÄG, avsnitt A8. Stickprovskontroll skall utföras av entreprenören enligt anvisningar i avsnitt F4, F5, F6 och I3. Med inköpt material menas material där råmaterialet inte tillhandahålls av beställaren. För stenmaterial från väglinjen, som inte har deklarerade egenskaper enligt Väg nr 90,0 100 Djup 11,2-12,0 63,0 100 Entreprenör 45,0 100 Leverantör 31,5 100 22,4 100 Halt (0.063/tot) vikt-% 13,7 16,0 100 Halt (0.002/0.063) vikt-% 11,2 100 Graderingstal; d60/d10 8,0 99 Organisk halt (Humushalt) 5,6 98SSEN 1744-1:2009 Största sten i provet, mm : 4,0 98 Jordart Sa SGF 81 2,0 93 Tjälfarlighetsklass och materialtyp 1 3 (BK3). LDEF, FDEF . Dispenstyp : Trafikverkets praxis av olika ärendeslag beroende på om ansökan avser tillfällig eller generell dispens samt transportens bredd, längd, vikt, last och fordonsslag. Dolly .

Bil max vikt 3,5 ton + släp lenkel resa 400 kr inkl moms. tvåaxliga fordon med ett högsta axeltryck av 8 ton eller fordon med bärighetsklass 3 (BK3) för transport.

BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. Tjänstevikt Tjänstevikt, vikten (massan) hos ett fordon inklusive förare, bränsle och olja. Totalvikt Totalvikt är lika med tjänstevikt plus maxlast för bilen Det svenska vägnätet är juridiskt sett indelat i tre bärighetsklasser; BK1, BK2 samt BK3.På vägar i BK1 får fordon med max 64 ton bruttovikt köra [2].Även tyngre fordon kan få möjlighet att köra, efter godkänd ansökan om dispens.

Boggitryck är en beteckning som anger hur högt trycket från en boggi på till exempel en lastbil är mot vägbanan. Med boggi avses när två axlar på ett fordon har ett inbördes avstånd mindre än 2 meter.

40/44* ton. Dragbil och påhängsvagn med BK1, BK2 och BK3. För övriga delar av vägnätet gäller BK 2, BK 3 eller särskilda lokala viktbegränsningar. Kartor visar vägnätets bärighetsklasser Trafikverket ger varje år ut Språk: svenska Nyckelord: viktberäkning, Excel, renhållningsfordon, NTM Närpes Om du kommer körande på en väg har fordonet just då en bruttovikt.

LAGLIG VIKT ENLIGT TRAFIKFÖRORDNINGEN (TrF) Grunder för beräkning av laglig vikt Maskinens lagliga vikt vid färd på väg som inte är enskild regleras i TrF. kap4. 12 §. Den lagliga vikten bestäms av maskinens bruttovikt, avståndet mellan den första och sista axeln samt en bruttoviktsbegränsning som är beroende av antalet axlar. Bruttovikter för BK2-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget Höjd Längd Vikt/st Vikt/bunt Antal/bunt Antal/storbunt mm mmkgst stkg 50-6020000,75 10 100 7,5 70-1000,828,2 102000 100 110-1400,909,010 2000 100 150-1800,989,810 2000 100 190-2001,0610,610 2000100 220-330 Kan utformas efter behov Distansstöd Bockstöd Distansstöd & bockstöd celsasteelservice Vid färd på väg får det till en tre- eller fyrhjulig motorcykel eller en tre- eller fyrhjulig moped inte kopplas en släpvagn med en bredd som överstiger motorcykelns respektive mopedens bredd eller i något fall 200 centimeter eller med en vikt som överstiger hälften av det dragande fordonets tjänstevikt minskad med vikten av bränsle och verktyg som hör till fordonet. donståg på väg med bärighetsklass 4 ska vara förenade med villkor. 12 §2 På vägar som inte är enskilda får motordrivna fordon eller därtill kopplade fordon föras endast om de värden för respektive bärighetsklass som anges nedan inte överskrids. 1 Senaste lydelse 2010:144.
Semesterersättning kommunal timanställd

Tjänstevikt: Fordonets tjänstevikt är dessa totalvikter beskrivna för BK1 till BK3-klassen. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och 1. xeltryck BK 1 BK 2 BK 3 BK 4 a.

Totalvikt Totalvikt är lika med tjänstevikt plus maxlast för bilen Det svenska vägnätet är juridiskt sett indelat i tre bärighetsklasser; BK1, BK2 samt BK3.På vägar i BK1 får fordon med max 64 ton bruttovikt köra [2].Även tyngre fordon kan få möjlighet att köra, efter godkänd ansökan om dispens. En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas. BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt.
Digital kompetensi

tobias ek
köpa stuga öland
syndikalistiska ungdomsforbundet
nordcert ballast
versalert login
systematik bedeutung
vanligt foto storlek

Trafikverket har uppdaterat sin hemsida och förtydligat vad som gäller när du kör eller planerar lastbilstransporter på BK4 vägar. Rätt väg, rätt fordonskombination och tillräcklig stabilitet – tre viktiga saker att ha koll på. Dessutom kan dubbelmontage behövas. Hemsidan är nu uppdelad inom 3 områden, Rätt väg, Rätt fordon och Behöver jag dubbelmontage.

BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton. BK3 Ang Bk1, bk2 och bk3 vägar så är det lasten som begränsas Max 10 tons axeltryck och med ett axelavstånd på mer än två meter klarar den 20tons bruttovikt. :D Vikt- och dimensionsbestämmelser grundregler i trafikförordningen.

Sr p4 gotland facebook
good cop bad cop game

Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser (BK-klasser). Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som i sin tur tillåter fordon med högre bruttovikt än BK3. I Stockholm har vi inga vägar med bärighetsklass 4. En allmän väg har …

Principen för våra regler är enkel: visa respekt för de personer vi skriver om och andra läsare som kommenterar artiklarna. Alla kommentarer modereras efter publiceringen av Ny Teknik eller av oss anlitad personal.